بعد نجاحها بالإمارات تويوتا هايلكس 2016 رسميا بالمملكة

واجهة هايلكس 2016

في حفل بهيج بالمملكة العربية السعودية وتحديدا بالرياض تم الاحتفال رسميا بتدشين رسمي أيضا للسيارة الجديدة تويوتا هايلكس 2016 , وذالك بحضور عدد من شخصيات الميدان ونخص بالذكر مسؤولين من وكالة عبد اللطيف جميل الى جانب شخصيات مسؤولة من شركة تويوتا والرئيس التنفيذي لشركة تويوتا في الشرق الأوسط.

ويذكر أنه في وقت سابق تم اخذ مجموعة من الصور لتويوتا هايلكس 2016  وذالك بمجرد وصولها الى احد الموانئ بالمملكة,ومن تم وصولها الى مخازن وكالة عبد اللطيف جميل وكيل تويوتا في السعودية,كما أفادت المعلومات بذالك.

هايلكس 2016 من الخلف

ويذكر أن سيارة هايلكس 2016 الجديدة تويوتا قد حصلت على مجموعة من التحديثات المهمة سواءا على مستوى التصميمين الداخلي والخارجي وأيضا على مستوى المحرك,هذا الأخير الذي سيتوافر رسميا سميا بثلاث نسخ من أنواع المحرك ، الاول سعة 2.4 لتر بعدد 4 سلندر ديزل و يعطي قوة 147 حصان و ناقل الحركة 6 سرعات اوتوماتيكي و الثاني سعة 2.7 لتر بعدد 4 سلندر وديزل و يعطي قوة 164 حصان و ناقل الحركة 6 سرعات اوتوماتيكي ، و الثالث سعة 2.4 لتر عدد 4 سلندر بنزين بقوة 137 حصان.كما يتوفر لها ناقل حركة أوتوماتيك من 6 سرعات ونظامي دفع ثنائي ورباعي حسب الاختيار. كما تقدم هايلكس 2016 بمقصورة فردية وأخرى مزدوجة.

أما فيما يخص التصميمين الداخلي والخارجي لـ تويوتا هايلكس 2016 ,فالأول وحسب ما تداولته المعلومات حول السيارة فقد كانت ابرز التحديثات في شكل التابلوه الامامي و الذي اصبح يحتوي على قطع خشبية يتوسطها شاشة كمعلوماتية للسائق وكراديو و مسجل MP3 كما تم اعادة تصميم هايلكس 2016 وشكل مفاتيح و ازرار المكيف و المسجل ذلك بالاضافة الى التطوير في تصميم عجلة القيادة ، كما سيتوافر بالسيارة امكانية الفتح عن بعد حيث تم تزويدها بمفتاح خاص يمكن عبره التحكم في اختيار نمط القيادة ما بين وضعية ECO الاقتصادية في استهلاك الوقود ووضعية POWER التي توفر أفضل أداء وتسارع. ويتوفر في هايلكس 2016 كذلك نظم أمان متنوعة على غرار نظام EBD لتوزيع قوة الكبح إلكترونياً بين الإطارات الأمامية والخلفية.

هايلكس 2016

اما التصميم الخارجي فالسيارة الجديدة هايلكس 2016 حصلت على تحديثات جدا هامة وفاخرة في هذا الجانب، فالشبك الامامي اختلف بصورة كلية و اصبحت اكثر حدة و اكبر حجما بالاضافة الى توافر مصابيح امامية بتقنية LED ذلك بالاضافة الى التحديث في الجهة الخلفية من السيارة حيث الاسطبات اصبحت مسحوبة الى جانبي السيارة .

نبذة تاريخية عن طراز تويوتا هليكس:

يعتبر طراز هايلوكس هو راية تويوتا في فئة سيارات النقل الصغيرة حيث لاقت نجاحاً واسعاً حول العالم خصوصاً في منطقة الشرق الأوسط والخليج العربي وشمال أفريقيا خاصة الجزائر تحديداً. كما نجحت أيضاً بالولايات المتحدة حيث حصلت على مجموعة من التغييرات فقد تم تغيير اسمها إلى تويوتا تاكوما عام 1995م فيأمريكا الشمالية. سميت النسخة المغطاه من طراز هايلوكس بـ 4 رنر بالولايات المتحدة وسميت بـ هايلوكس-سيرف في باليابان، إلا ان 4 رنر الآن تعتبر من طرازات SUV.وتعتبر تويوتا هايلكس من اسرع سيارات النقل الصغيرة في العالم اد تصل سرعة محرك d4d ال200 كلم/س والمحرك الأول 5l-e diesel ال180 كلم/س.

ومرت تويوتا هايلوكس بعدة أجيال حققت نجاحاً ساحقاً في سوق سيارات النقل الخفيف وكان بداية نجاحها وصولها للأسواق العالمية عام 1979 م وتتالت بعدها الأجيال المميزة وبشاصيه موحد تقريبا باستثناء بعض التعديلات نسردها كما يلي : 1980-1983 شكل موحد وبتعديلات طفيفه 1984-1988 تم تغيير الشكل وأصبح أكثر ديناميكية وعملية وتم تغيير المحرك في موديل 1988 إلى محرك R21 ذو سعة 2400 سي سي والذي احدث تغييرا جذريا في تاريخها لا سيما ان ناقل السرعة ذو 4 سرعات الذي جعل قوتها جبارة بالنسبة لسيارات البيك أب في زمانها 1989-1997 تم تغيير الهيكل الخارجي والمحرك وناقل السرعة والديكور الداخلي وتعتبر من أهم محطات أجيالها نظرا للتصميم الراقي والقوة والمواصفات المتوفرة فيها وفي موديل 1997 تم تغيير (الديلكو) إلى ديلكو كهربائي 1998-2001 جيل جديد وقوي ومبدع وجبار حيث تم تغيير الشكل الخارجي والداخلي وأصبحت السعة الداخلية للسيارة أكبر وقد زودت بمحرك 2700 سي سي وهي أقوى سيارة نقل خفيف في وقتها حيث لم يوجد منافس لها بنفس سعة المحرك 2002-2005 تم تغيير الواجهة الأمامية ونظام ضخ الوقود حيث كانت في جميع أجيالها الماضية تعتمد نظام الحقن المباشر وتم تغييرها في هذا الجيل بنظام البخاخ الإلكتروني المباشر الذي زاد قوتها واقتصادها في الوقود.

2006-2012 آخر جيل إلى هذا الوقت تغيرت فيه السيارة تغييرا جذريا في التصميم والتعليق الأمامي وأنظمة المحرك ويتميز هذا الجيل بخفة الوزن وقوة المحرك الجبارة والتسارع القوي حيث أنها مزودة بنظام توقيت الصمام الذكي الذي يزود من اقتصاد الوقود vvt-i وتم تغيير مساعدات نظام التعليق الامامي بنوابض مدعومه مما زاد في الراحة الداخلية في المقصورة وثبات السيارة على الطريق في السرعات العالية وتم تغيير ناقل الحركة إلى ناقل منخفض المدى في السرعات المنخفضة مما يزيد ثباتها في المنخفضات القوية ويزيد من قوتها في المرتفعات القوية التي قد تحتاج إلى الدفع الرباعي ويتميز هذا الجيل بالتوفير العالي للوقود بالمقارنة بالأنواع الأخرى.